?视频：达喀尔拉力赛第七赛段精华
北京时间1月14日，年达喀尔拉力赛结束了第7赛段（SS7）比赛的争夺。在当天结束的第七赛段（SS7）中，摩托车组Monster本田车队的西班牙车手巴雷达负伤以5小时11分10秒的成绩拿下赛段冠军。汽车组标致车队西班牙老将塞恩斯赢得赛段冠军，并在总成绩榜上领跑；他的队友彼得汉塞尔因为赛车悬挂出现问题，仅获得赛段第20，总成绩也下滑至第三位。
第七赛段是本届比赛的马拉松赛段，从拉巴斯到乌尤尼，特殊赛段公里，行驶路段公里，这个平均海拔为米的赛段由28%的浅沙路，66%的泥土路和6%的覆盖植被的道路组成。玻利维亚阴晴不定的天气让当天前半程赛段泥泞不堪，而排在较后发车的车手将面临深陷泥潭的困扰。这个赛段所有参赛组别的选手将不会获得车队技术团队的支持，所有维修技术补给将依靠自己或者相互帮助来完成。
汽车组：赛恩斯成标致唯一希望
标致车队的两届WRC冠军赛恩斯当天凭借稳定的发挥成为了本届比赛汽车组第一个连续拿下两个赛段冠军的车手。彼得汉塞尔在SS6赛段结束后还在总成绩榜上有27分钟的优势，今天SS7赛段他在前三个点还领先塞恩斯3分钟，但是之后他在尝试超越一名摩托车手的时候赛车撞上了大石头。随后，在WP4附近遭遇赛车机械故障导致他损失了1小时45分钟的时间丧失了争夺个人第14个达喀尔拉力赛冠军的机会。
“这是一届非常难的拉力赛，今天这个赛段也很艰苦，对领航的要求很高，”塞恩斯表示，“接下来的比赛依然有很多，对我们来说，最重要的是一天接一天、无故障的跑完比赛。但是之前的经历告诉我们，意外随时都有可能发生。”
南非丰田GazooRacing车队的德维利尔斯与阿提亚分列第二和第三位。由于彼得汉塞尔的遭遇，此前已经夺冠无望的两届冠军阿提亚似乎又看到了新的希望。赛后他认为“达喀尔先生”遇到的机械问题与车手本人无关。
“彼得汉塞尔遇到的是技术方面的问题，这不是他的错误，但这就是达喀尔！上周我们遇到了很多的问题并且丢掉了几个小时。我从来没有经历过像今年这样的达喀尔拉力赛……我们非常疯狂，但我很高兴我能把赛车开回来，接下来还有七天的比赛，这又是一个马拉松赛段，因此我们不得不自己去解决赛车方面的问题，但我们仅仅只需要更换轮胎，”阿提亚赛后说到。
MINI车手普利兹刚斯基，福特车手普洛科普，丰田车手阿尔瓦雷兹、布林克以及驾驶标致赛车的阿联酋车手阿卡西米分列四到八位。
汽车组总成绩排名↑
摩托车组：巴雷达有得有失比弗林重返总成绩榜首
玻利维亚总统莫拉莱斯当天为33号本国车手贾格挥旗发车。本田车手巴雷达当天的节奏近乎疯狂，西班牙人在8个WP点都跑出了最快成绩，最终他以2分51秒的优势拿下赛段冠军。不过他在比赛中的一次翻车导致膝盖受伤，为之后的比赛蒙上了一层阴影。
“这个赛段一开始我就全力以赴，一开始一切都很好。但是在公里的地方我遭遇了翻车，我的膝盖受了伤，从那时开始疼痛让我不得不放慢速度。现在我们需要看看能为此做些什么，但看上去糟透了，因为我确信受了伤，我的膝盖已经不堪重负，我的脚甚至无法下地，“西班牙人赛后说到。
雅马哈官方车队的比弗林与本田车手比那维蒂斯分列该赛段第二和第三名，比弗林当天的比赛节奏十分稳定，在这个赛段结束之后法国人重返总成绩帮第一。而丢掉领先位置的比那维蒂斯对于自己当天的表现并不满意，阿根廷车手表示赛车的加速有一些问题，而轮胎也需要更换。
KTM车手普利斯，胡斯华纳车手奎塔尼拉与KTM车手沃克尔分列四到六位。
摩托车组总成绩排名↑
结束第七赛段之后总成绩方面，摩托车组雅马哈车手比弗林总用时21小时49分18秒位列第一，本田车手比那维蒂斯与巴雷达分列二三位。汽车组标致车队的赛恩斯总用时21小时41分38秒升至第一，丰田车手阿提亚与标致车队的彼得汉塞尔分列二三位。
1月15日车手们将迎来第八赛段，从乌尤尼到图皮萨，路程总长公里，其中特殊赛段公里，这也是本届比赛特殊赛段里程数最长的一个赛段。
UTV组总成绩排名↑
转自凤凰汽车赛事
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