项目名称：
拉巴斯公共交通系统的BRT站点评估
承包机构：UnivrsidadMayordSanAndrs(UMSA)承包商：TRANTERConsultors项目周期:6个月项目内容:
PTVVissim被用来分析拉巴斯市BRT走廊规划阶段中的高需求车站的运行。车站饱和水平对BRT走廊的运行速度和队列的长度形成的的影响通过微观仿模型得以分析。
研究表明，当饱和水平低于45％时，单车道BRT走廊的运行速度不会明显减少。如果饱和度上升至45％以上，则该BRT系统的运行速度将显著降低。Vissim仿真结果还表明，提供一个双车道走廊或是在车站提供一条超车道，将把阈值提高到60％，而这时的服务水平也是可以接受的。该研究结果已被采用为拉巴斯BRT系统的最终设计。使用到的软件模块：PTVVissim，PTVViswalk
