中国，作为全球的磁石，每年进口的铁矿石高达数十亿吨，而玻利维亚，拥有着世界上最大的铁矿——穆通铁矿，储藏着高达亿吨的铁矿石，却始终未能将其出口到我国，这背后的原因是什么呢？
中国铁矿石现状作为钢铁生产的主要原料，铁矿石仅次于石油，成为了重要的大宗商品。对于我国这样的全球最大的钢铁生产及消费国而言，其重要性不言而喻。然而，我国的铁矿石资源整体上显示出矿石复杂、含铁量低的特点，无法满足国内钢铁企业的生产需求，因此不得不依赖进口，主要来源国包括澳大利亚和巴西等国。
为了确保经济的安全性及降低钢铁原材料的成本，我国正在努力拓宽原材料来源国，例如南非、秘鲁等国。令人困惑的是，尽管与巴西地理位置接近且矿产资源丰富的玻利维亚，我国却从未从该国进口过铁矿石。
玻利维亚铁矿石据悉，目前我国工业急需的20余种矿物原料都可在玻利维亚找到，尤其是它拥有的世界最大的铁矿，面积高达83万平方公里，储量高达亿吨，其铁矿石品质介于63%-66%之间，已经超过澳大利亚的铁矿储量和品质。
值得注意的是，年我国进口的铁矿石平均价格约为美元/吨，还有许多品位低于63%的含铁石英岩。相比之下，我国的铁矿石平均品位仅为34.5%，玻利维亚的铁矿石堪称一座金山。但玻利维亚却只能无奈地看着巴西一船船的铁矿石出口到我国，自己的铁矿石却只能无用地躺在山上。
值得一提的是，穆通铁矿的矿产大多位于地表，可进行露天开采，可以说是随挖随有金钱可赚，但为什么玻利维亚不将铁矿石出口到我国呢？
玻利维亚为何不出口铁矿石给我国实际上，玻利维亚已多次与我国进行商讨，希望能将铁矿石出口到我国，但始终被我国拒绝。这还需要从玻利维亚的地理位置说起。作为南美的内陆国，其周围被巴西、巴拉圭、智利及秘鲁包围，其交通运输便成了一个大问题。
为了成功出口铁矿石，不是修建公路或铁路将其运输到周边国家的港口出口，就是通过内河运输到达乌拉圭，再通往大西洋沿岸。仅就内河运输而言，不论是疏浚河道的成本，还是内河的航道的适航条件，都难以满足要求。
此外，玻利维亚作为南美洲最贫困的国家之一，年的国内生产总值也只有亿美元，缺乏资金来源，在经济状况未允许的情况下，先行投资巨资改善交通基础设施是不可能的。而且，一旦玻利维亚的铁矿石得以成功出口，将冲击周边国家如巴西、秘鲁、智利的铁矿石市场，这些国家自然也不会同意玻利维亚铁矿石的出口，这也是玻利维亚虽然拥有资源却仍面临贫困的原因。
因此，为了使铁矿石得到利用，玻利维亚曾邀请中国建造一家钢铁厂，利用铁矿石生产稀缺的钢材，这对两国都是互利共赢的局面，自然是双方都非常欢迎的。目前该钢铁厂正在建设中，预计今年完工，并于年开始生产钢材，但钢铁的运输问题仍旧是一个挑战，不知道大家有何看法，该如何解决呢？
