海拔高的機場必須應對許多會影響飛機飛行的特殊問題。海拔高的地方，空氣更稀薄，因此大氣壓強極低。這使飛機在起飛時很難獲得升力，因此，海拔高的機場需要造更長的跑道抵消低氣壓帶來的問題。而飛機同時也要以更快的速度起飛，才能制造出所需的正常水平的升力。同時由于空氣更稀薄、密度更低，所以空氣阻力更低，低氣壓也使飛機減速更難。此外，由于高空中空氣密度更低，飛機經受的摩擦力更小，所以所需的油耗也更少。
我們翻遍了檔案記錄，然後找出了全球海拔最高的10座機場。快來看看它們有多高。
第一名：稻城亞丁機場
海拔：英尺
所在國家：中國
IATA代碼：DCY
跑道長度：米
稻城亞丁機場的航站樓看上去像是天外來物，它的設計接待容量是28萬人次旅客。這座機場自年開始運營，飛到四川成都需要65分鍾。而從這裏到成都搭汽車需要的時間是2天。
第二名：昌都邦達機場
海拔高度：英尺
所在國家：中國
IATA代碼：BPX
跑道長度：米（全球最長的跑道）
昌都機場的擴建在年完工，接待能力增至18萬人次旅客。擴建項目耗費了近萬美元，主要用于建造停機坪、航站樓和倉儲樓。
第三名：康定機場
海拔高度：英尺
所在國家：中國
IATA代碼：KGT
跑道長度：米
康定機場于年末開始運營商業航班，是該地區一項1.2億美元發展投資的組成部分。康定機場每年接待33萬人次旅客，並處理噸貨物。此外，這座機場把旅客從康定到成都的旅行時間減少了35分鍾。
第四名：阿裏昆莎機場
海拔高度：英尺
所在國家：中國
IATA代碼：NGQ
跑道長度：米
阿裏昆莎機場始建于年。預期到年，這座機場的年客流量將達到12萬人次。
第五名：拉巴斯國際機場
海拔高度：英尺
所在國家：玻利維亞
IATA代碼：LPB
跑道長度：米
拉巴斯國際機場自年開始運營，運營方是基建公司阿波蒂斯機場公司（AbertisAirports）。這座機場分別在上世紀70年代和年經曆過重新開發。
第六名：烏尼尤機場
海拔高度：英尺
所在國家：玻利維亞
IATA代碼：UYU
跑道長度：米
烏尼尤機場于年開始運營航班，共擁有兩個平臺，一個軍用，一個商用。這座機場希望在不久後開始運營飛往智利、阿根廷和巴西的國際航班。
第七名：尼古拉斯·羅哈斯上校機場
海拔高度：英尺
所在國家：玻利維亞
IATA代碼：POI
跑道長度：米
由于這座機場非常偏遠，管理方利用一個無方向性信標（NDB）確定距離航站樓較遠的空中航班流量，而在較低的海拔時，用地球的曲度弧線做指引。
第八名：玉樹巴塘機場
海拔高度：英尺
所在國家：中國
IATA代碼：YUS
跑道長度：米
巴塘機場于年開始運營，第一年接待了名旅客。這座機場預期自年起每年接待8萬名旅客。這座機場使結古鎮到青海西寧市的旅行時間從15個小時縮短到70分鍾。
第九名：胡利亞卡國際機場
海拔高度：英尺
所在國家：秘魯
IATA代碼：JUL
跑道長度：米
這座機場最初于年開始運營。盡管被稱為國際機場，但這座機場目前並沒有運營任何直飛的國際航班。很多人都知道，如果乘客數量特別少，從這裏起飛的航班會被取消。
第十名：果洛瑪沁機場
海拔高度：英尺
所在國家：中國
IATA代碼：GMQ
跑道長度：米
這座機場于年9月開始動工建設，預計總投資達1.91億美元。年7月，這座機場開始運營。
新聞來源：民航資源網
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