在全球人民生活水平普遍提高的今天，早晚高峰的“拥堵”问题成为各个国家和地区的普遍现象。请不要嫌弃大武汉地铁的拥堵，其实在国外，早晚高峰比武汉地铁上还要堵！
NO.1平壤
平壤的千里马地铁号称最强的地下攻势，这也有可能是平壤的地铁线只允许外国游客搭乘一到两站的原因！
NO.2巴西里约热内卢
在里约，每天都有数以亿计的人挤上地铁，忙碌地往返于工作地点和住所之间。
NO.3玻利维亚拉巴斯
这座全世界最高的缆车系统和地铁的性质是一样的，每天在13英尺的高空运送往返于拉巴斯和附近几座城市的通勤者，每天这样的上班旅途还是蛮像体验一下的！
NO.4杜拜
这个城市5年间，这个地下铁系统的客流量从年的每日6万人急剧增加至如今的50万人。
NO.5俄罗斯莫斯科
这是莫斯科上下班的乘客正搭乘莫斯科Kiyevskaya地铁的扶手电梯（有点循礼门站的感觉）并且，这里的地铁运输系统每天输送超过万名通勤者。
NO.6法国巴黎
巴黎GareSaint-Lazare火车站上的通勤者，真实的巴黎并不像电影中那样的完美。
NO.7荷兰阿姆斯特丹
这是阿姆斯特丹连接多个地方的免费轮渡，所以在早晚高峰时，这个地方的交通也几近瘫痪！
NO.8洛杉矶
一名女子拿着花束行走在维尔雪大道的天桥上，此时上百辆汽车正在天桥底下排着队缓慢通过，这堵车场面让我想起了汉口和武昌的某些路段。
NO.9美国芝加哥
因为拥堵，有些人只能乘坐水上出租车从芝加哥河赶往密歇根大道的通勤者，有木有和过江大船很像，个人觉得在大武汉也可以开通水上出租！！！
NO.10墨西哥提华纳
SanYsidro口岸是西半球最繁华的边境信道，平均每天就有5万辆小车及2万5千名行人通过这个口岸。
NO.11南非索韦托
西吧，这样也能行？？？有木有这样玩过的？这个城市究竟多少人，怎么就连火车外面也“挂”满了乘客。
NO.12泰国曼谷
上下班高峰时间的曼谷SaenSaeb运河，通勤者正艰难地下船。
小日本就不说了，一个岛那么多人，堵成啥样都情有可原。其实，在全球大发展的形势下，拥堵是个必然趋势，只要心态放平和，看好自己的东西，挤挤又何妨呢？？
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